道外區(qū)嵩山路的李先生問：我的愛車行駛兩萬多公里，從上次前部被撞后出現(xiàn)踩剎車時車抖的毛病至今，更換兩前制動盤，好一段時間，現(xiàn)在又抖了，應怎樣維修排除？

　　王工答：一般情況下，制動時車抖很多都是由制動盤或制動蹄片不平，存在波浪形磨損導致的。該車在更換新制動盤后能好一段時間，說明故障與制動盤有關系，但過一段時間制動時又抖了，這時我們就不能再只換制動盤，如果再換，過一段時間還會出現(xiàn)同樣問題，應該把導致制動盤短期內就異常磨損的根源找到并解決掉，才能徹底的排除故障。像這樣的情況多出現(xiàn)在事故車，問題的原因在于前輪軸承與驅動軸連接的法蘭受力變形，旋轉時圓跳動過大，致使車輛行駛時前輪擺動量過大。踩剎車時由于法蘭的搖擺，制動盤與制動蹄片接觸面時松時緊，產生抖動。解決的方法是，更換受力變形的法蘭和前輪軸承，銑平被磨損的制動盤。