近期，交強(qiáng)險(xiǎn)成為了車主們最關(guān)心的話題。一方便，保監(jiān)會(huì)宣布將開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，調(diào)低交強(qiáng)保的金額，并且上調(diào)交強(qiáng)險(xiǎn)的保額；而另一方面，近期多家保險(xiǎn)公司對(duì)外發(fā)表公布稱交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施以來(lái)保險(xiǎn)公司的虧損情況；從消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，多數(shù)消費(fèi)者希望交強(qiáng)保能取消。那么交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施至今，到底誰(shuí)受益了呢？

　　交強(qiáng)險(xiǎn)作為交通法規(guī)在保護(hù)弱勢(shì)群體后所出現(xiàn)的一個(gè)特殊險(xiǎn)種從推出開(kāi)始就飽受爭(zhēng)議，甚至從一開(kāi)始起，不少消費(fèi)者就對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)存在的必要表示質(zhì)疑。甚至在今年年中，還發(fā)生了900名車主狀告交強(qiáng)險(xiǎn)的風(fēng)波。其實(shí)，在這一次次爭(zhēng)議中，也暴露出交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施一年多來(lái)的種種弊端。

　　另一方面，責(zé)任認(rèn)定也成為了交強(qiáng)險(xiǎn)最大的爭(zhēng)議點(diǎn)。由于交強(qiáng)險(xiǎn)的目的主要是保護(hù)受害人的利益，因此實(shí)行的是“無(wú)責(zé)賠付”原則。然而，在實(shí)施過(guò)程中，“無(wú)責(zé)賠付”的規(guī)定，卻出現(xiàn)了諸多問(wèn)題：如同一起車禍中的受害人獲賠不一，甚至出現(xiàn)無(wú)責(zé)方須為肇事者埋單的局面。不少車主甚至質(zhì)疑，該規(guī)定有變相鼓勵(lì)“碰瓷兒”的嫌疑。