今日，兼具雙門跑車與SUV越野車特點(diǎn)的寶馬X6跨界車型將以進(jìn)口身份正式進(jìn)入中國市場。第一批進(jìn)口車型將安裝3.0升雙增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，預(yù)售價97萬人民幣。而北京車展上亮相的4.4升V8雙增壓發(fā)動機(jī)車型則要再晚些時候才會引進(jìn)。

　　X6的造型仍然由美國人班勒操刀，也像他以往的作品那樣個性鮮明，特立獨(dú)行。從正面看與X5十分相似，只是大燈的線條更加銳利，保險杠上的進(jìn)氣口更加囂張，更加咄咄逼人。側(cè)面才顯示出它的與眾不同，一道隆起的腰線上下具有截然不同的風(fēng)格，上面的車頂從B柱位置開始急劇下沉，酷似一輛Coupe跑車，而下面寬厚的輪眉、碩大的車輪和高高的底盤又是十足的SUV風(fēng)格。X6的尾燈借鑒了CS概念車的設(shè)計(jì)，這種另類的造型過去在圖片上看覺得十分怪異，但看到實(shí)車后才發(fā)現(xiàn)比圖片上好看得多，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　動力方面，寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)該都會裝備，但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，以強(qiáng)化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn)；同時配合xDrive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動力。