鋒哲在安全配置上更加引人注意。兩款車型都具有ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、四輪盤式制動、ABS、TCS、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，不同之處是豪華型帶有前霧燈，胎壓監(jiān)測顯示功能，而基本型的胎壓監(jiān)測只有報警功能，不能顯示。在舒適性和功能性配置上，兩款車型都配備真皮座椅、帶腰部支撐的8向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、帶MP3功能的DVD、自動防炫目后視鏡、前排電加熱座椅、帶制冷功能的手套箱、遙控鑰匙、自動空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)等，并且副駕駛座椅靠背可以向前放倒。不同之處是豪華型帶有真皮方向盤、方向盤帶有音響控制鍵、6個喇叭（比基本型多2個）、扶手箱內(nèi)帶有可加熱及制冷的杯托、自發(fā)光儀表盤。兩款車型的主要配置相差不多，而豪華型的價格高出3萬元，因此消費者以購買基本型的居多。

　　售后服務

 

　　鋒哲的質(zhì)保期是2年或5萬km，和大部分國產(chǎn)車一樣。免費的首保里程為2 500 km，以后每隔5 000 km保養(yǎng)一次，第2次7 500 km時更換機油、機濾，加上工時費需要370元，第3次12 500 km時仍然更換機油、機濾，第4次保養(yǎng)時更換機油三濾，加上工時費是600元。以后空濾和汽濾通常每隔2萬km進行更換。總體上看，鋒哲的維修保養(yǎng)價格與目前的中高級轎車雅閣、凱美瑞以及邁騰等車型相差不多。鋒哲的維修保養(yǎng)也比較方便，記者致電北京及外地的5家4S店，工作人員都表示常用配件齊全，如果更換前后保險杠、車外后視鏡、前擋風玻璃、前后大燈等容易破損的零部件，不需要等待，各個4S店都有儲備，能夠滿足車主快速修車的要求。而對于不常用的配件，也可以從新加坡中轉(zhuǎn)站直接調(diào)貨，不需要從美國訂貨，節(jié)省了時間。

　　試駕感受

　　美國車在動力性上一般都不會令人失望，鋒哲的2.4 L發(fā)動機帶有雙可變氣門正時系統(tǒng)，可以迸發(fā)出125 kW的最大功率和220 N/m的最大扭矩。低轉(zhuǎn)速時的扭矩并不小，油門反應迅速，中段加速非常有力，然而發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下的噪聲很容易傳到車廂內(nèi)，發(fā)動機艙與乘客艙之間的隔音處理得不夠。相比同級別車型所采用的5擋自動變速器，其4擋帶手動模式的自動變速器顯得有些落后。鋒哲采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，與2008款第十代三菱Lancer相同。懸架的設計風格硬朗，底盤扎實，具有較強的運動感，在過彎時車身平穩(wěn)，懸架對于車身的支撐不錯。但方向欠清晰，虛位過多。車內(nèi)空間非常寬敞、駕乘者的坐姿舒展，座椅的支撐能夠很好地緩解駕駛者的疲勞。鋒哲的人性化設計非常突出，有多處可以放置飲料的杯架，頂燈的角度可調(diào)，并可顯示指南針、溫度、瞬時油耗等多個信息。