三、內(nèi)飾

寶馬新3系內(nèi)飾雖然基本沿用了原有設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處也進(jìn)行了全新搭配。例如啟動(dòng)/停止按鈕的啞光鍍鉻、空調(diào)控制器鍍鉻旋鈕、鍍鉻包圍的儀表板以及明亮的控制面板。此外，車門板中的扶手設(shè)計(jì)也按照人體工程學(xué)原理進(jìn)行了優(yōu)化，而電動(dòng)車窗升降機(jī)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板更向駕駛席一側(cè)移動(dòng)了20mm，讓駕駛員操作時(shí)舒適便捷。

除了寶馬新3系2.5排量車型方向盤增加了撥片換擋功能外，在新7系上首次亮相的新款iDrive也裝備在了寶馬新3系上。新的iDrive系統(tǒng)由一個(gè)8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個(gè)旋鈕與7個(gè)相應(yīng)功能熱鍵的操作組合。這套系統(tǒng)新的使用邏輯與操作風(fēng)格似乎在原有旋鈕模式的基礎(chǔ)上，加入了奧迪MMI的理念，使用起來更加便捷有效。除此之外，這套iDrive還可以增加80G的車載硬盤，用來存儲(chǔ)導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖和音頻文件。

寶馬新3系駕駛席座椅為跑車式設(shè)計(jì)，能夠確保充足的頭部空間和極好的側(cè)面支撐，所有與駕駛者相關(guān)的控制器和開關(guān)都位于駕駛者觸手可及的地方。與之相匹配的是主動(dòng)式安全頭枕，在車輛發(fā)生后部碰撞時(shí)，頭枕的前部向前移動(dòng)最多60毫米、向上移動(dòng)最多40毫米，從而減少頭枕和乘員頭部之間的距離，增強(qiáng)了頭枕的穩(wěn)定和固定功能。

新寶馬3系由于軸距沒有改變，所以內(nèi)部空間與老款車型沒有本質(zhì)區(qū)別。新寶馬3系車頂輪廓類似雙門轎車，但頂部空間仍與以前車型一樣寬敞，且肩部寬度與膝部空間沒有局促的感覺。此外，由于新寶馬3系后排座無法放倒，所以原本460升行李廂無法得到更大的延伸，但也基本可以滿足日常使用。

(責(zé)任編輯：楓葉)