今年,豪華車市場銷量增幅最高的品牌———?jiǎng)P迪拉克,年底將以一款重磅車型賽威SLS2.0TSIDI,發(fā)動豪華商務(wù)車市場一場盛大的年輕時(shí)尚革命。據(jù)悉,當(dāng)紅影星吳彥祖正與這款備受矚目的新車緊鑼密鼓地拍攝一部微電影《聲東擊西》,二者時(shí)尚硬朗的外形氣質(zhì)相得益彰,更為引人入勝的是通過這部微電影凱迪拉克先人一步展現(xiàn)了新時(shí)代年輕精英的時(shí)尚商務(wù)氣質(zhì)。

凱迪拉克賽威SLS2.0TSIDI即將揭開神秘的面紗,引爆了豪華車品牌與消費(fèi)群體定位的年輕時(shí)尚化革命———目標(biāo)消費(fèi)者從原先的穩(wěn)重老成向新銳精英拓展,但不變的是仍然保持凱迪拉克賽威豪華商務(wù)車的定位。

首推2.0TSIDI發(fā)動機(jī)

凱迪拉克賽威SLS2.0TSIDI

據(jù)悉,即將于廣州車展(微博)上市的賽威SLS2.0TSIDI全面搭載凱迪拉克百年來首款四缸2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),成為豪華商務(wù)轎車40萬價(jià)格區(qū)間極具競爭力的一款車型。賽威SLS2.0TSIDI發(fā)動機(jī)最大輸出功率高達(dá)193kw,最大輸出扭矩360N·m/2000-5000rpm,升功率超過90千瓦,遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕超競爭對手,動力表現(xiàn)同級最強(qiáng)。賽威2.0TSIDI靜止起步加速至100km僅需8.69秒,最高時(shí)速可達(dá)240km,而百公里油耗不足10升。賽威2.0TSIDI在迸發(fā)澎湃動力同時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)更好性能、更低能耗和更少排放的有效結(jié)合,契合了全球的綠色浪潮。

40萬區(qū)間豪車大戰(zhàn)爆發(fā)

賽威SLS2.0TSIDI豐富了凱迪拉克賽威現(xiàn)有產(chǎn)品線,進(jìn)入了40萬區(qū)間的市場；通過吳彥祖的形象氣質(zhì)結(jié)合,賽威SLS2.0TSIDI向消費(fèi)者傳達(dá)了清晰的定位:凱迪拉克賽威SLS2.0TSIDI延續(xù)了賽威家族的豪華商務(wù)定位,同時(shí)又注入了更新銳、更時(shí)尚、更年輕的特質(zhì)。其目標(biāo)消費(fèi)者區(qū)別于傳統(tǒng)商務(wù)人士,年齡區(qū)間在30-40歲,他們更年輕時(shí)尚,注重生活品質(zhì),對事業(yè)充滿激情并擁有開拓精神和掌控力。

據(jù)分析,40萬左右的豪華商務(wù)轎車市場,成為新生代時(shí)尚消費(fèi)者的“新寵”。包括奧迪A6L2.0T,BMW523Li,奔馳E2601.8T在內(nèi)的多款車型已經(jīng)開始布局,而且銷量快速攀升,今年1-11月,該細(xì)分市場同比增長60%以上。賽威2.0TSIDI的加入,契合了豪華商務(wù)車年輕時(shí)尚化的潮流,并令這個(gè)細(xì)分市場成為豪華車最具活力的細(xì)分市場,進(jìn)入全面競爭的時(shí)代。其中以“T”動力作為競爭砝碼,將成為一大特色,凸顯了年輕時(shí)尚元素。賽威2.0TSIDI搭載的是同級最強(qiáng)的發(fā)動機(jī),2.0L迸發(fā)出強(qiáng)勁的193kw的動力,贏得了市場先機(jī)。

賽威2.0TSIDI瞄向更為年輕時(shí)尚的消費(fèi)者,這也是凱迪拉克品牌自2002年復(fù)興以來,一直在著重打造自身品牌的年輕化。CTS和SRX進(jìn)入中國市場,讓消費(fèi)者對凱迪拉克品牌產(chǎn)生改觀,而全新一代SRX在中國的成功表明了中國市場新銳精英對凱迪拉克品牌的喜愛。此次賽威2.0TSIDI針對豪華商務(wù)車市場的現(xiàn)狀,瞄準(zhǔn)年輕時(shí)尚的商務(wù)群體,必將贏得關(guān)注,成為時(shí)下最值得期待的車型。