4月15日，遠(yuǎn)景BMBS不怕爆胎汽車(chē)在廣西第十七屆汽車(chē)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隆重上市，南寧各大汽車(chē)媒體朋友和廣大車(chē)交友朋友見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

領(lǐng)導(dǎo)為主角遠(yuǎn)景BMBS揭幕

吉利推出的BMBS技術(shù)即爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，集主動(dòng)預(yù)警的輪胎氣壓監(jiān)測(cè)和被動(dòng)安全的自動(dòng)控制綜合系統(tǒng)于一身，徹底解決了汽車(chē)爆胎問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年因高速爆胎而死亡的人數(shù)占高速公路意外事故死亡人數(shù)的50%，在中國(guó)高速公路上的突發(fā)性交通事故70%是由汽車(chē)爆胎引發(fā)的，在美國(guó)的比例高達(dá)80%。爆胎已經(jīng)成為高速公路頭號(hào)殺手，嚴(yán)重危害行車(chē)安全。

然而，即便是奔馳、寶馬等豪華車(chē)制造商，目前在解決爆胎安全問(wèn)題的技術(shù)上也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)突破，只有少數(shù)幾個(gè)廠家在這方面有專(zhuān)門(mén)的研究，比如采用特別加厚的輪胎內(nèi)壁和安裝在輪轂的電子警報(bào)系統(tǒng)向行駛者發(fā)出預(yù)警等，這些技術(shù)雖然都對(duì)車(chē)輛爆胎問(wèn)題起到一定的預(yù)防和預(yù)警作用，但都不能徹底解決爆胎后的車(chē)輛控制問(wèn)題，使爆胎成為車(chē)輛安全的最大隱患。

車(chē)模為大家展示遠(yuǎn)景BMBS

吉利BMBS在車(chē)輛正常行駛狀態(tài)下，系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)尤其是胎壓變化情況，出現(xiàn)胎壓失衡等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生爆胎事故時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)接管車(chē)輛控制，將車(chē)速?gòu)母咚贍顟B(tài)迅速降到低速狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)不怕輪胎爆炸的目標(biāo)�！凹�利BMBS技術(shù)項(xiàng)目通過(guò)中華人民共和國(guó)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)和測(cè)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)完全達(dá)到技術(shù)設(shè)計(jì)要求，并獲得中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。該技術(shù)是世界上唯一受專(zhuān)利保護(hù)的汽車(chē)類(lèi)主動(dòng)防御技術(shù)�！�

激情的現(xiàn)場(chǎng)熱舞

“吉利BMBS技術(shù)作為我國(guó)自主創(chuàng)新、并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一項(xiàng)汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)，第一次列入世界汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的十大事件�！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吉利BMBS的面市，意味著我國(guó)自主品牌汽車(chē)公司首次和博世、本田、寶馬等這些以這些以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的世界知名大公司站在同一舞臺(tái)，說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)安全技術(shù)再一次得到業(yè)界的高度肯定。