通過性往往是考驗一輛車穿梭城市與野外的重點要素。C3離地間隙為182mm，接近角23°，離去角31°，縱向通過角20°，接近角和離去角均處于領(lǐng)先位置 ，保證了優(yōu)秀的通過性，最大爬坡度≧30%。采用了抓地力超強的205/60R16大尺寸輪胎，排水性好、肅靜性高，兼容了行駛穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、安全性的三重考慮。該車的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.8m，在擁擠的市區(qū)和停車場可以讓你的轉(zhuǎn)彎或停車變得更加容易。

至于隔音方面，中興C3對于發(fā)動機噪音以及風噪的處理都比較出色，但底盤噪音和胎噪方面卻一般，特別是經(jīng)過沙石路面的時候，能夠很清晰的聽到沙石打到輪拱的聲音。不過整體來說車廂靜音水準合格，完全對得起中興C3的身價。

通過這次的試駕，從不以為然到刮目相看，完全改變了編輯對中興C3這款車的看法，強大的空間表現(xiàn)、時尚的外觀設計、完備的主被動安全配置以及優(yōu)秀的操控是我對C3的幾點認識，定價在5.88萬元的起步價真的可以說是物超所值，值得推薦。