廣西4條高速公路力爭年底通車(chē) 

實(shí)現河池、百色兩個(gè)革命老區直接連通

河池至百色高速公路上的紅水河大橋已建好。通訊員 韋璐明 攝

南寧晚報訊（記者 王志鵬 通訊員 韋璐明）高速公路的通車(chē)總是能在短時(shí)間內給沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展帶來(lái)巨大的變化。昨日，記者從廣西交通投資集團獲悉，目前，柳州至南寧高速公路改擴建項目、河池至百色、梧州環(huán)城、靖西至龍邦等項目正全力沖刺，力爭今年通車(chē)。

柳南高速公路改擴建六景郁江特大橋舊橋于5月進(jìn)入維修加固階段，目前正進(jìn)行橋梁、橫梁和橋面器的更換，已完成60%，預計今年10月底完工并交付使用。此次更換在國內同類(lèi)橋尚屬首次。

此次橋梁改造將橋做成鋼混結構的體系，既減輕橋梁的重量，又提高橋梁的承載力。此外，六景東互通B匝道于8月1日進(jìn)入施工階段，預計于9月上旬完工。

8月5日，經(jīng)過(guò)近200個(gè)日夜艱苦奮斗，河池至百色高速公路小京法隧道右洞順利貫通。隧道全長(cháng)665米，地處喀斯特地貌大型溶洞區，在建設過(guò)程中途經(jīng)74米長(cháng)的大型溶腔，土質(zhì)為軟泥，在暴雨季節，隧道反復被淹，加之溶洞大量滲水，隧道開(kāi)挖過(guò)程中曾多次發(fā)生坍塌、涌水和突泥，被專(zhuān)家形容為在“米豆腐”中穿行的隧道。目前，河池至百色高速公路路基、橋梁、隧道等工程均已基本完成；路面基層完成99%，瀝青下面層完成95%、瀝青中面層完成82%，3個(gè)標瀝青上面層試驗段已開(kāi)鋪；房建工程主體完成95%以上；交安工程完成21%，綠化工程完成53%，機電工程已全面開(kāi)工，正快速推進(jìn)中。 

梧州市環(huán)城公路重點(diǎn)控制性工程扶典口西江特大橋已完成下構、2#橋箱梁、引橋T梁、引橋防撞墻及橋面鋪裝施工，目前正進(jìn)行1#橋箱梁懸臂澆筑、2#橋附屬工程施工，預計9月中旬全橋合龍。

目前，項目路基、橋梁、隧道等工程均已基本完成；路面墊層完成86%，路面基層完成76%，瀝青下面層完成50%、瀝青中面層完成34%；房建工程主體完成80%以上；交安、綠化和機電等工程正全力以赴快速推進(jìn)中。

今年6月份以來(lái)，靖龍高速公路交安工程、中央分隔帶綠化工作進(jìn)展明顯，波形護欄立柱、中央分隔帶綠化、路面水穩施工穩步推進(jìn)。截至8月5日，項目主線(xiàn)路基完成99%，橋梁完成95%，隧道工程基本完成，路面基層完成60%，瀝青下面層完成27%，房建工程完成90%以上。