隨著(zhù)生活水平的不斷提高,近年來(lái),人們對新鮮食材的需求量也在顯著(zhù)上升。綠通運輸作為生鮮食品傳輸鏈條中最重要的一環(huán),對高品質(zhì)運輸裝備的需求量逐年攀升,越來(lái)越向著(zhù)更高效、更便捷的方向發(fā)展。

然而,在卡友之間向來(lái)流傳著(zhù)“窮死不拉管、餓死不拉卷、打死不拉綠通”的玩笑之言�；�于綠通運輸的特殊性,卡友經(jīng)常需要星夜出發(fā),分秒必爭,超時(shí)、貨損等問(wèn)題均是影響其收益的重要因素。

也正因如此,一款高效、可靠且人性化的產(chǎn)品,對于從事綠通運輸的用戶(hù)而言便顯得格外重要。

6月5日,東風(fēng)輕型車(chē)“綠通運輸專(zhuān)家”D9K上市發(fā)布會(huì )在壽光舉行,在“中國蔬菜之鄉”,東風(fēng)輕型車(chē)為卡友帶來(lái)了全新的綠通運輸解決方案,也為市場(chǎng)提供了綠通運輸工具的新選擇。

為了綠通 不止于綠通

有膽量自稱(chēng)為“綠通運輸專(zhuān)家”,東風(fēng)輕型車(chē)一定是有底氣的。

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司執行副總經(jīng)理李祥平告訴商用汽車(chē)新聞傳媒記者,本次重磅推出的D9K中卡是東風(fēng)輕型車(chē)基于市場(chǎng)調研以及用戶(hù)需求為綠通用戶(hù)量身打造的產(chǎn)品,致力于幫助用戶(hù)解決運輸過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn),真正實(shí)現降本增效。

“東風(fēng)汽車(chē)股份近年來(lái)一直堅持著(zhù)兩個(gè)發(fā)展方向。一是提高產(chǎn)品品質(zhì),另一個(gè)就是降低用戶(hù)使用成本,盡量把TCO降到最低。另外,我們產(chǎn)品的油耗、自重以及裝載能力都做到了行業(yè)領(lǐng)先。這些品質(zhì)都是我們多年以來(lái)在市場(chǎng)上一直堅持的,用戶(hù)也都有著(zhù)切身的體驗。并且在經(jīng)營(yíng)政策方面,我們這次會(huì )為購買(mǎi)D9K的用戶(hù)提供更加便利的政策支持,以上種種都是我們這次新品的優(yōu)勢�！崩钕槠秸f(shuō)。

而伴隨國家對藍牌輕卡治理的越發(fā)嚴格,不少重載用戶(hù)轉投黃牌的懷抱,中卡市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴張,面對這樣的市場(chǎng)“新機遇”,東風(fēng)輕型車(chē)不僅要抓住機會(huì ),更打算緊緊抓牢。

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、事業(yè)計劃部部長(cháng)石田貴之表示,未來(lái),D9K系列產(chǎn)品不僅僅只針對綠通運輸,也將針對專(zhuān)業(yè)物流運輸公司各大細分市場(chǎng)。準確來(lái)講,D9K就是基于現在的重載物流運輸市場(chǎng)需求進(jìn)行研發(fā)的一款新品。并且,東風(fēng)輕型車(chē)還會(huì )繼續加大對中卡產(chǎn)品的投入、升級產(chǎn)品版本,為市場(chǎng)推出更加優(yōu)質(zhì)的新品。

“我們也相信,這次以全新物流理念打造的東風(fēng)中卡D9K綠通產(chǎn)品一定會(huì )為大家帶來(lái)更高效、更可靠的購車(chē)選擇,為綠通運輸提供更加精準的解決方案�！崩钕槠窖a充道。

高效舒適 為卡友而生

從實(shí)際運營(yíng)情況出發(fā),工況不同,卡友對運輸工具的要求也自然不同。那么,D9K又要如何滿(mǎn)足每一位潛在用戶(hù)的需求,做到提供精準解決方案?

記者了解到,此次東風(fēng)輕型車(chē)將D9K中卡具體細分為南方版、北方版與AMT版,針對不同地區、不同工況為用戶(hù)提供不一樣的配置選擇。

動(dòng)力系統方面,D9K搭載了東風(fēng)康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機,最大馬力260ps,最大扭矩1020N.m,傳動(dòng)系統搭配法士特8擋變速器,再搭配上德納10t級后橋,令整車(chē)在動(dòng)力性、可靠性、出勤率等方面都擁有較高的保證。

舒適性方面,D9K擁有行業(yè)領(lǐng)先的駕駛室空間,2420mm的駕駛室寬度不僅為用戶(hù)帶來(lái)了更加寬闊的行車(chē)視野,搭配上高頂以及平地板設計后,也令車(chē)內空間更加寬松,用戶(hù)更能移動(dòng)自如;同時(shí),D9K上下雙層臥鋪的寬度均達到了840mm,行業(yè)領(lǐng)先的寬臥鋪設計能為用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的休息體驗;并且,四點(diǎn)懸浮駕駛室、氣囊減震座椅、多功能方向盤(pán)等人性化配置也能進(jìn)一步降低用戶(hù)的駕駛疲勞感。

此外,D9K整車(chē)還采用了輕量化設計。鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、輕量化底盤(pán)、275真空胎、少片簧設計等,令車(chē)輛的底盤(pán)自重僅有5.36t,可承擔11.5t的貨物。

據介紹,與行業(yè)同級別產(chǎn)品相比,D9K不僅油耗更低,還能為用戶(hù)提供更高的出勤率。

值得一提的是,此次D9K正式上市,東風(fēng)輕型車(chē)還為其提供了一系列專(zhuān)享服務(wù),確�？ㄓ研熊�(chē)無(wú)憂(yōu)。4年/100萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保:整車(chē)核心零部件享受原廠(chǎng)4年/100萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保;發(fā)動(dòng)機1年不限里程免揭缸蓋:發(fā)動(dòng)機出現故障(1年不限里程),只換不修;維修、救援限時(shí)服務(wù)承諾:維修小修24小時(shí)內、大修48小時(shí)內;救援24小時(shí)提供服務(wù),救援響應時(shí)間15分鐘。

聚焦行業(yè)工況、深挖行業(yè)痛點(diǎn)、打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,這是東風(fēng)輕型車(chē)多年以來(lái)始終堅持不懈的追求。相信在這種以用戶(hù)為先的經(jīng)營(yíng)理念引領(lǐng)下,東風(fēng)輕型車(chē)也會(huì )不負眾望,為中國物流運輸市場(chǎng)持續添磚加瓦。