導著航、開著車，汽車中控屏突然出現(xiàn)彈窗，且內容已遮擋正常導航信息。最近，一位新能源車主的經(jīng)歷引發(fā)熱議。目前，涉事車企已經(jīng)道歉，表示“不會再進行類似推送”。

近年來，隨著新能源汽車市場占有量越來越大，搭載智能車機系統(tǒng)的中控屏日漸成為常規(guī)配置。中控屏是重要的人機交互界面，既顯示車輛信息、導航路線，也承擔很多操作功能。如果說手機、電腦上的彈窗讓人不堪其擾，汽車中控屏彈窗則更加攸關安全，這也是為什么此次事件引發(fā)廣泛關注的重要原因。

在正常行駛過程中突然彈窗，無論是閱讀彈窗內容或是尋找關閉按鈕，都會讓司機分心。如果彈窗遮擋了導航信息，會給司機駕駛造成一定困擾；彈窗較多，還可能會導致車機系統(tǒng)響應變慢甚至死機。特別是在高速公路行駛或處于狹窄山路等特殊路況時，一旦分心或是騰出手來處置彈窗，很有可能會引發(fā)交通事故。汽車中控屏彈窗看似小事，但其危害不容小覷，需要引起各方關注，呼喚妥善解決。

彈窗真的“想彈就彈”嗎？誠然，針對在汽車中控屏通過彈窗推送信息的情況，目前還沒有明確細分的法規(guī)，但行車安全這一底線要求始終都在。《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務管理規(guī)定》已于9月30日起施行，其中明確規(guī)定了“保障用戶權益，以服務協(xié)議等明確告知用戶彈窗信息推送服務的具體形式、內容頻次、取消渠道等”“彈窗信息應當顯著標明彈窗信息推送服務提供者身份”“彈窗推送廣告信息的，應當具有可識別性，顯著標明‘廣告’和關閉標志，確保彈窗廣告一鍵關閉”等，明確了彈窗要有出處、能關閉、保障用戶權益等導向，讓處置彈窗信息有了依據(jù)。汽車中控屏彈窗自然也不例外，用戶應該對彈窗廣告具有知情權、同意權，且彈窗廣告不能妨害車輛行駛安全。

近期，有數(shù)家不同品牌的新能源汽車被車主曝出有類似中控屏彈窗現(xiàn)象，有的來自汽車廠商，有的來自第三方APP，這也暴露出治理中控屏彈窗問題的難點在于權責界定。鑒于中控屏及車機系統(tǒng)關乎行駛安全的特殊性，彈窗廣告、車載應用等還需相關部門出臺專項規(guī)章制度來規(guī)范，避免彈窗亂象在新能源汽車中控屏重演。

汽車中控屏彈窗的現(xiàn)象，不僅觸發(fā)了大家對行車安全的警覺，更讓不少人擔憂“彈窗以后會不會越來越多”。這也再次提醒汽車企業(yè)，在追求利益的同時，不能忽視自身應承擔的責任。廣告是吸引顧客、獲取收益的手段之一，但無論是廣告還是其他信息的推送和操作，都必須以安全性為前提。規(guī)范中控屏彈窗，需要全行業(yè)一起努力。

安全高于一切。無論什么時候，都不能把商業(yè)利益凌駕在用戶安全之上。嚴守安全底線、照顧用戶體驗，這才是真正關懷車主的表現(xiàn)。