不知道大家有沒(méi)有發(fā)現，在當前豪華汽車(chē)市場(chǎng)中，除了BBA依舊堅挺以外，很多二線(xiàn)豪華汽車(chē)品牌的存在感已經(jīng)不似從前，銷(xiāo)量成績(jì)更是逐漸下滑。就拿林肯來(lái)說(shuō)，對于某些人來(lái)說(shuō)或許對林肯還有不一樣的情懷，但不可否認，林肯的品牌影響力已經(jīng)越來(lái)越弱，旗下車(chē)型的銷(xiāo)量成績(jì)都不是很能拿得出手，基本上也就月銷(xiāo)幾百臺。長(cháng)時(shí)間下去恐怕也堅持不了太久，所以現如今對于林肯來(lái)說(shuō)最重要的就是進(jìn)行突破，就這樣官方將目標放在了林肯Z的身上。近日，新款林肯Z和林肯Z混動(dòng)版已經(jīng)正式上市。

相比于其他經(jīng)典林肯車(chē)型，林肯Z是最能代表林肯具有創(chuàng )新精神的存在。官方在打造該車(chē)時(shí)充分考慮到新時(shí)代消費者的審美喜好和用車(chē)需求，從外觀(guān)設計開(kāi)始就讓人眼前一亮。就在大家以為林肯Z會(huì )大有一番作為時(shí)，隨著(zhù)該車(chē)上市時(shí)間增長(cháng)，存在感越來(lái)越弱，銷(xiāo)量成績(jì)也不理想。直到現在已經(jīng)處于同級別市場(chǎng)中的邊緣狀態(tài)，很多人在購車(chē)時(shí)根本想不到它。

新款車(chē)型上市后除了針對產(chǎn)品力進(jìn)行優(yōu)化，還同時(shí)推出燃油和混動(dòng)兩種車(chē)型，進(jìn)一步豐富消費者的選擇面。相比于燃油車(chē)，還是油混車(chē)型對消費者的吸引力更大一些，為彰顯自身混動(dòng)身份，車(chē)標以及專(zhuān)屬標識都被加入藍色元素，就連剎車(chē)都被設計成紅色，看起來(lái)更加運動(dòng)時(shí)尚。作為一款中型車(chē)，林肯Z混動(dòng)版的車(chē)身尺寸并不小，擁有近5m的車(chē)身長(cháng)度和超過(guò)2.9m的軸距。不過(guò)單從視覺(jué)效果來(lái)看，感覺(jué)它還是很輕盈靈動(dòng)的，不像其他林肯車(chē)型那般太過(guò)于成熟。

星耀式前格柵是車(chē)頭最具辨識度的存在，熏黑格柵表面是簡(jiǎn)約的網(wǎng)狀結構，交叉處鑲嵌點(diǎn)陣式金屬片修飾。配合會(huì )發(fā)光的車(chē)標以及貫穿燈帶，美觀(guān)性得以大幅提升，總之個(gè)人對這套設計語(yǔ)言還是比較滿(mǎn)意的。車(chē)側主打一個(gè)修長(cháng)優(yōu)雅，大溜背自然延伸至車(chē)尾，前翼子板處的專(zhuān)屬標識一直向后延伸過(guò)去，最終與門(mén)把手連接。采用低風(fēng)阻設計的輪圈別有一番風(fēng)味，進(jìn)一步強化車(chē)身運動(dòng)氣息。關(guān)于車(chē)尾造型比較舒展大氣，貫穿式尾燈配合其他貫穿線(xiàn)條共同起到拉寬車(chē)尾橫向視覺(jué)效果的作用。

采用撞色拼接設計的內飾跟外觀(guān)一樣加入藍色元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步突出自身混動(dòng)身份。標志性27英寸帶魚(yú)屏沒(méi)有缺席，內置8155芯片，屏幕響應速度更加靈敏�？雌饋�(lái)確實(shí)是有些夸張，如此不尋常的設計出現在林肯身上還是很讓人感到意外的。換擋系統采用一貫經(jīng)典的按鍵式設計，除此之外前排還保留了不少物理按鍵，即便有大屏，實(shí)用性同樣不容忽視。

內飾用料講究厚道，不僅手感不錯，而且非常環(huán)保。座椅寬大厚實(shí)，對人體有著(zhù)不錯支撐包裹性，實(shí)際乘坐體驗也很舒服，多項舒適性調節功能的助力盡量保障每位乘客的乘坐舒適度。得益于寬敞空間，后排乘坐舒適度同樣不差，頭部空間多少還是受到車(chē)頂形態(tài)的影響。

新款林肯Z燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機，混動(dòng)車(chē)型匹配ECVT變速箱以及雙電機，官方百公里加速度來(lái)到6s級，百公里油耗可以達到6L以?xún)�，加滿(mǎn)一箱油也可以跑八百公里以上。極大程度上減少了用戶(hù)去加油站的次數，有助于降低日常養車(chē)成本。

混動(dòng)車(chē)型的推出對于林肯來(lái)說(shuō)確實(shí)是一大進(jìn)步，但是放在當前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中并不算什么，畢竟當前車(chē)企們的發(fā)展重心更多集中在插混領(lǐng)域。雖說(shuō)林肯Z混動(dòng)車(chē)型有著(zhù)更加出色的燃油經(jīng)濟性，但是跟插混車(chē)型相比就有些拉胯了。更何況目前林肯整個(gè)品牌的存在感都不強，無(wú)形中也為林肯Z的熱銷(xiāo)加強了難度，所以個(gè)人猜測新款林肯Z上市后大概率也無(wú)法改變現狀。