長(cháng)安汽車(chē)在今年發(fā)展得并不太順利，銷(xiāo)量已經(jīng)被比亞迪、奇瑞和吉利拉開(kāi)了很大的距離，比如在4月份，比亞迪的銷(xiāo)量為31.3萬(wàn)臺，奇瑞的銷(xiāo)量為18.2萬(wàn)臺，吉利的銷(xiāo)量為15.3萬(wàn)臺，而長(cháng)安呢？銷(xiāo)量?jì)H為5.17萬(wàn)臺，想要達成265萬(wàn)臺的全年銷(xiāo)量目標很困難。不過(guò)好消息是，長(cháng)安汽車(chē)在接下來(lái)將有多款車(chē)型上市，對銷(xiāo)量的提升能起到積極作用，比如長(cháng)安和寧德時(shí)代以及華為成立的阿維塔品牌將迎來(lái)阿維塔07的上市。

此前，這款車(chē)被很多媒體稱(chēng)為“阿維塔15”，不過(guò)隨著(zhù)官方海報的發(fā)布，終于鎖定了正式命名——阿維塔07。該車(chē)是一輛新能源中型SUV，尺寸比阿維塔11更小，定位比阿維塔11更低，它既有純電動(dòng)車(chē)型，又有增程式車(chē)型，預計售價(jià)25-35萬(wàn)元，增程式車(chē)型對標理想L6，純電動(dòng)車(chē)型對標特斯拉Model Y。

技術(shù)方面，長(cháng)安負責整車(chē)制造，寧德時(shí)代提供動(dòng)力電池，華為提供電機、電控、智能座艙和智能駕駛系統，采用的是華為Hi模式。

外觀(guān)設計方面，新車(chē)采用的是AVATR設計理念2.0，意在突出一種未來(lái)科幻感，并通過(guò)復雜的型面來(lái)刻畫(huà)前臉，封閉式前格柵整體上內凹，還采用了分體式大燈組，LED日間行車(chē)燈呈C字型設計，和現在主流的貫穿式LED日行燈截然不同。新車(chē)保留了下格柵，并通過(guò)熏黑網(wǎng)格狀飾條點(diǎn)綴，提升了前臉的運動(dòng)感。另外，車(chē)頂還配有激光雷達，預計會(huì )搭載華為最新的智駕系統。

車(chē)側部分，腰線(xiàn)從前翼子板處延伸到后門(mén)把手處，C柱到D柱之間還有一道向上傾斜的側窗腰線(xiàn)，造型顯得比較優(yōu)雅。新車(chē)左右兩側都有蓋板，一側是加油口，一側是充電口，這是增程式汽車(chē)的特點(diǎn)之一。還能看到，新車(chē)配備了電子外后視鏡和隱藏式門(mén)把手。

尺寸上，新車(chē)的長(cháng)寬高分別4825*1980*1620mm，軸距為2940mm，是一輛中型SUV。另外，新車(chē)配備了265/45 R21英寸輪胎，規格較高。

如果說(shuō)阿維塔11是轎跑SUV屬性的話(huà)，阿維塔07的造型就更接近傳統SUV，它的車(chē)尾沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，而是采用了狹長(cháng)的窄尾燈設計，尾窗上方的高位剎車(chē)燈則采用了兩段式設計，后包圍采用黑色飾板點(diǎn)綴，并且外凸，可以起到一定的防護作用。

阿維塔07內飾諜照

阿維塔12內飾

內飾部分，通過(guò)此前曝光的諜照來(lái)看，和阿維塔12的內飾風(fēng)格很相似，都采用了異形方向盤(pán)設計，中控臺上都有貫穿式大連屏和電子外后視鏡的顯示屏。預計新車(chē)的中控屏幕為15.6英寸，并內置華為鴻蒙OS系統。

在阿維塔07之前，阿維塔11和阿維塔12只提供純電動(dòng)車(chē)型，阿維塔07的出現，則新增了增程式車(chē)型，以后阿維塔11和阿維塔12也會(huì )增加增程式車(chē)型。對于消費者來(lái)說(shuō)，多一種選擇，多一種可能，畢竟增程式汽車(chē)沒(méi)有“里程焦慮”，很多消費者不愿意把純電汽車(chē)作為家里的唯一一輛車(chē)，而增程式汽車(chē)則具備唯一屬性。