數說東風雪鐵龍C3-XR 配置遠超同級車
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年12月20日

雪鐵龍品牌始終保留著探索和挑戰(zhàn)的基因，對于產品的研發(fā)一直保持著永無止境的發(fā)現與創(chuàng)造精神。目前，SUV車型受到了越來越多中國消費者的青睞，調查顯示2014年SUV市場增長率預計超過17%。針對這一細分市場，東風雪鐵龍推出了旗下首款SUV車型——C3-XR。該車于11月18日以11萬元的起售價啟動了預售，并在廣州車展上進行了國內首次亮相。

東風雪鐵龍為C3-XR塑造了“力、馭、美”的產品形象，諸多的科技配置與設計亮點使其在蘊含澎湃動力的同時有著出色的駕馭感受和美學設計。C3-XR代表著新時期雪鐵龍對科技的探索精神，體現了雪鐵龍未來的發(fā)展理念。東風雪鐵龍C3-XR將于12月21日正式上市，新車主推1.6THP高效引擎，并攜多項亮點配置問世。下面網通社將以“數說”的形式，從分別代表“高效動力、智能駕馭、美學設計”的“力、馭、美”三個篇章，為您介紹C3-XR的諸多設計亮點與遠超同級車型的先進配置。

東風雪鐵龍C3-XR搭載PSA與BMW聯(lián)合開發(fā)的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，該引擎采用先進的渦輪增壓汽油直噴（TGDI）技術和Twin Scroll雙渦管渦輪增壓技術，兩項先進技術有效減少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機普遍存在的渦輪遲滯現象。1.6THP引擎的渦輪增壓在轉速僅為1000轉/分時就開始介入發(fā)揮作用，當轉速升至1400轉/分時即可輸出245Nm的峰值扭矩，且扭矩峰值可一直保持到4000轉/分，全面覆蓋了從起步加速到高速巡航的寬泛轉速區(qū)間。這款引擎可輸出123KW的*大功率，與競品相比動力優(yōu)勢明顯。此外，除了主推的1.6THP發(fā)動機，東風雪鐵龍還為不太看重動力的消費者提供搭載1.6L CVVT引擎的車型，以滿足不同的消費需求。

Stop-Start（STT）發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，對發(fā)動機的停止和啟動進行控制。比如在等紅燈和堵車的時候，當車速降低至限值以下、停穩(wěn)或處于空擋狀態(tài)下，電腦可以控制發(fā)動機自動停止運行。當駕駛者松開剎車踏板準備繼續(xù)前進的時候，電腦又控制發(fā)動機自動啟動。該系統(tǒng)的應用明顯達到了節(jié)能減排的效果，使C3-XR在不影響人們用車習慣的情況下可節(jié)省燃油15%。

除節(jié)能效果外，消費者最關心的就是該系統(tǒng)的搭載是否會對發(fā)動機壽命產生影響了。對此，東風雪鐵龍市場部品牌管理及公關分部主任瞿剛表示：“Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)的高性能加強型啟動機可啟動50萬次，壽命是普通啟動機的5倍。以車輛每天啟停100次計算，可以使用近十年，用戶完全不用擔心該系統(tǒng)的耐用性。”

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