C3-XR背后的故事 雪鐵龍為大家揭曉
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2015年08月31日

作為東風雪鐵龍旗下的首款SUV產(chǎn)品，C-XR的誕生將幫助東風雪鐵龍打開目前最火熱的SUV市場。C-XR目前還處于概念階段，通過與雪鐵龍**設(shè)計總監(jiān)馬瓦爾的**對話，小編將為大家揭曉C-XR背后的故事。

雪鐵龍**設(shè)計總監(jiān)馬瓦爾表示：“C-XR概念車的主要的設(shè)計理念是為了滿足中國消費者對于SUV車型的需求。因為中國的SUV市場非常巨大，所以我們在設(shè)計這款概念車的時候，將中國市場的需求作為了重要參照。此款概念車上幾個設(shè)計元素也必須提到，比如引擎蓋的設(shè)計非常張揚，前臉也很有特點。其底盤的高度以及車輪的尺寸遵循一臺SUV車型的標準。這款車雖然看起來設(shè)計比較簡單，其實不如說是一種簡約的設(shè)計風格，而這種風格正是為了迎合青年人的客戶群體，所以我認為這款即將量產(chǎn)的概念車對年輕人來說是非常理想的SUV車型選擇�！薄�

目前，中國已經(jīng)成為PSA***大的單一市場。在PSA的戰(zhàn)略版圖上具有極其重要的地位。加強對于中國市場的理解，重視中國消費者對于SUV的需求，已經(jīng)成為擺在雪鐵龍面前必然的選擇。這也是雪鐵龍不考慮把現(xiàn)成的技術(shù)、產(chǎn)品直接搬到中國，而是重新研發(fā)的根本原因�！　�

因此，在設(shè)計C-XR概念車的時候，雪鐵龍從一開始就考慮到中國市場的需求，比如為強調(diào)后排空間，將軸距加大到2.65米。超長的軸距營造出超大的舒適駕乘空間，較其他車型SUV產(chǎn)品有明顯優(yōu)勢，低級別的小型SUV，更是無法與之比擬。另外，雪鐵龍還對概念車的細節(jié)比例做了大量工作，確保這款車能夠符合消費者的審美傾向。

作為雪鐵龍全新一代車型，C-XR系列采用了ARTECH這一全新的設(shè)計理念，代表了SUV的*新設(shè)計潮流。從整體上看，C-XR概念車外觀設(shè)計大量采用了運動元素。整體造型通過犀利的連續(xù)曲線，構(gòu)成現(xiàn)代建筑般流暢而充滿張力的曲面，勾勒出整車的獨特線條，彰顯了力量之美�！　�

飛翼式LED日行燈、陣列式晶璨前大燈，與立體鍍鉻格柵一起，體現(xiàn)出顯著的雪鐵龍家族臉譜特征；能量波致炫尾燈、回旋光影C形側(cè)翼，個性十足；4.26米的車長，保證了在城市中駕駛的靈活性，近0.618黃金分割比例的軸長比，配合流暢的造型，視覺感非常優(yōu)雅協(xié)調(diào)，彰顯了SUV內(nèi)在的自由精神�！�

馬瓦爾先生還表示：“我認為浪漫主義和實用性可以兼顧，雪鐵龍品牌所強調(diào)的是創(chuàng)新以及風格上的前衛(wèi)，但是對于雪鐵龍品牌來說實用性永遠是不可忽視的價值。我和我的同事一直在時時刻刻關(guān)注市場變化，并且我們會收集關(guān)于市場調(diào)查的報告，以便于我們決定對某一個細分市場可以做出哪些妥協(xié)。”　

從整體上看，C-XR系列產(chǎn)品是瞄準**市場需求設(shè)計開發(fā)的。在中國市場成功上市后，C-XR系列產(chǎn)品將分階段逐步推廣至**范圍。從某種意義上講，C-XR系列將成為加速雪鐵龍“中國戰(zhàn)略”的新引擎。

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