全新一代捷豹XF 至輕至靈運(yùn)動(dòng)天性
如
果說(shuō)靜態(tài)賞析已經(jīng)超越了人們對(duì)于XF商務(wù)屬性的全部期待。那么被喚醒的豹子則將無(wú)可挑剔的駕駛性、操控性及駕駛動(dòng)力性演繹的淋漓盡致。這頭躍動(dòng)的豹子能帶
來(lái)的,便是獨(dú)有的雙重絕妙體驗(yàn):既有操控靈敏,動(dòng)力十足的非凡性能,又有舒適自在的駕乘樂(lè)趣。實(shí)現(xiàn)其動(dòng)感駕駛樂(lè)趣的核心技術(shù),是XF
質(zhì)地輕盈,但在堅(jiān)韌與牢固性上決不妥協(xié)的輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)。全新一代捷豹XF采用了捷豹獨(dú)有的智能全鋁架構(gòu),以190公斤的減重成績(jī)?cè)谲嚿磔p量化的路程
上領(lǐng)跑同級(jí)。配合接近于50:50 的完美車身比例,實(shí)現(xiàn)*高水平的性能、效率、安全和動(dòng)態(tài)。廣西長(zhǎng)久世達(dá)捷豹XF無(wú)憂月供低至6600元起,再享3年/10萬(wàn)公里半價(jià)優(yōu)惠,捷豹XE 7.96萬(wàn)起再享購(gòu)置稅減半,詳詢0771-3361111 南寧南站大道9號(hào)。
全 新一代捷豹XF采用源自F-TYPE的雙叉臂式前懸掛,其組件全部采用輕量化鋁合金。眾所周知,這種懸掛結(jié)構(gòu)通常只使用在頂級(jí)高性能跑車上,在此項(xiàng)上全新 一代捷豹XF便已遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手,精準(zhǔn)操控,靈活轉(zhuǎn)向和迅捷反饋提升至極致,賦予XF 真正的賽道運(yùn)動(dòng)精神。而作為運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕,后排的乘坐舒適度同樣也是重要的考量指標(biāo)。全新一代捷豹XF的集成式多連桿式后懸掛賦予全新一代捷豹XF非同一 般的舒適感和操控體驗(yàn),進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí),也拓展全新一代捷豹XF的動(dòng)態(tài)性能。無(wú)論是在蜿蜒山路,還是在高速暢行,無(wú)論是手握方向盤,還是靜坐后 排,全新一代捷豹XF旨在提供出色的駕乘體驗(yàn),為同級(jí)別車型樹(shù)立標(biāo)桿。
捷 豹XF全系車型提供了全新一代高性能發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8速自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)非比尋常的響應(yīng)靈敏度、流暢性和能效。在試駕過(guò)程中,線性的油門響應(yīng)在低速時(shí)迅速積蓄 扭矩、輕松加速,伴以悅耳的轟鳴。深踩油門后,澎湃動(dòng)力爆發(fā)如排山倒海,讓駕乘體驗(yàn)隨心所欲、超越期待。搭載3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)捷豹XF S 高性能版*高時(shí)速可達(dá)250 公里/小時(shí), 百公里加速只需5.3 秒。
為 了在復(fù)雜路況下依然能夠展現(xiàn)**運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),全新一代捷豹XF同樣配備了捷豹*新的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)。即使在濕滑、泥濘的路面條件下,XF也可獲得** 的牽引力,無(wú)論何時(shí)何地,都能從容起步。除此之外,包括InControl智能馭領(lǐng)的信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及一系列先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng):電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、路面 自適應(yīng)模式、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、智能適時(shí)全驅(qū)系統(tǒng)等,尤其是全新加入的路面自適應(yīng)模式,使得駕駛者能夠更便捷地控制車輛,在抓力較低的情況下仍能順利前進(jìn)。 伴隨如此眾多的捷豹前瞻科技加入,全新一代捷豹XF不僅帶來(lái)道路極速飛馳的快感,更創(chuàng)造與世界無(wú)縫連接的便利,使得運(yùn)動(dòng)與商務(wù)這兩個(gè)看似沖突的屬性實(shí)現(xiàn)完 美統(tǒng)一。
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