一個(gè)令全世界男人都魂?duì)繅?mèng)繞的地方
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2016年07月25日

一個(gè)令全世界男人都魂?duì)繅?mèng)繞的地方

英國(guó)人對(duì)于競(jìng)速的熱愛(ài)可謂由來(lái)已久，這也讓英國(guó)成為全世界賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展**也最為成熟的國(guó)家，說(shuō)起英國(guó)賽車就不得不提起銀石賽道（Silverstone Circuit）。這條位于倫敦北部約100公里處的賽道，**是二戰(zhàn)時(shí)期的軍用機(jī)場(chǎng)，見(jiàn)慣了飛機(jī)起起落落的TA，在1948年**次承辦了賽車運(yùn)動(dòng)（英國(guó)大獎(jiǎng)賽）。兩年后，這里成了**場(chǎng)世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的賽場(chǎng)，也成為令全世界男人都魂?duì)繅?mèng)繞的地方。

■ 作為全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，每年舉辦著大大小小上百場(chǎng)汽車賽事。

■ 超高的平均速度，刁鉆的彎角，這里是車手們公認(rèn)的“畢業(yè)考場(chǎng)”，詭異的發(fā)車位置甚至?xí)�讓后排車手看不�?jiàn)信號(hào)燈，而只能依賴于時(shí)刻關(guān)注前車動(dòng)靜。

所以，在英國(guó)賽車從來(lái)不是一件易事，而正是這樣殘酷的環(huán)境才能造就偉大的作品。作為英國(guó)汽車的驕傲，捷豹在這條賽道上創(chuàng)造了諸多輝煌。如 果說(shuō)捷豹XK120拉開(kāi)了捷豹賽場(chǎng)黃金年代的序幕，那么銀石賽道則開(kāi)啟了XK120的賽道傳奇。在1949年銀石賽道舉辦的One-Hour Production Car Race上，萊斯利·約翰遜和彼得·沃克駕駛捷豹XK120包攬冠亞軍，展現(xiàn)了XK120強(qiáng)大的賽道統(tǒng)治力。

車壇名宿斯特靈·莫斯爵士 （Sir Stirling Craufurd Moss）

他曾在1958年，駕駛著以捷豹D-TYPE為原型打造的賽車，在銀石賽道獲得冠軍。更重要的是，這款賽車的同款復(fù)刻版售價(jià)1,000,000（不用數(shù)了，是6個(gè)0），而且是英鎊，并且10輛復(fù)刻車早已被搶購(gòu)一空。當(dāng)然，斯特靈·莫斯有一個(gè)特殊技能——讓自己開(kāi)過(guò)的車變得很貴。他在勒芒賽場(chǎng)上的座駕——捷豹C-TYPE拍賣估價(jià)高達(dá)7,500,000美金。

   這位老爺子現(xiàn)在長(zhǎng)這樣，小編只能幫你到這了

不光在銀石賽道上創(chuàng)造紀(jì)錄，捷豹路虎還將銀石賽道“挪移”到了北極。路虎品牌形象大使、極地探險(xiǎn)家本·桑德斯（Ben Saunders）先生駕駛路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能車型，在瑞典阿爾耶普盧格的Udjaur湖厚厚的冰面上，以銀石賽道為原型，按照1:1的比例打造了一條冰雪賽道。也是有實(shí)力，夠任性！

銀石賽道用胎痕與引擎嘶吼記錄了英國(guó)人對(duì)于競(jìng)速的熱愛(ài)，而捷豹路虎則不斷用一款又一款優(yōu)秀的車型，承載英國(guó)汽車工業(yè)的輝煌與未來(lái)！