捷豹XKSS浴火重生兌現(xiàn)甲子之約
它曾是一句洋溢著速度與激情的諾言
不料因?yàn)橐粓?chǎng)猝不及防的火災(zāi)戛然而止
它有著花甲老人的厚重卻煥發(fā)著初生的朝氣
原始設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)完成了跨越甲子融合
經(jīng)典與前衛(wèi)隱隱地穿越時(shí)空對(duì)話
1957年,捷豹XKSS初露頭角,身披著舍伍德綠,踏著勒芒賽道的胎煙滾滾,從捷豹Browns Lane工廠來(lái)勢(shì)洶洶。它作為捷豹D-Type的公路版本,一時(shí)間成為行家里手們競(jìng)相爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。捷豹也許下了“總產(chǎn)量25輛”的諾言,只為讓最純粹的賽道基因在世界的每個(gè)角落澎湃。
捷豹Browns Lane工廠發(fā)生火災(zāi),雄心壯志在第16輛捷豹XKSS戛然而止。雖然進(jìn)程受到阻滯,但當(dāng)年的諾言猶在耳畔回蕩。2016年,在捷豹經(jīng)典車部門的手工打造下,*后9臺(tái)捷豹XKSS將于英國(guó)迎來(lái)“重生”。
世界首臺(tái)捷豹XKSS的原廠“重生”版車型于11月16日在洛杉磯彼得森博物館完成首秀,它將被用作后續(xù)9臺(tái)原廠“重生”版的設(shè)計(jì)藍(lán)圖。目前9臺(tái)車皆已全部售出,每臺(tái)車的售價(jià)均超過(guò)了100萬(wàn)英鎊。
原廠“重生”,原汁原味
夢(mèng)回Browns Lane工廠,尊崇“匠心”召喚,傳統(tǒng)的手工流程精心雕琢,讓每一寸車身都在講述著“浴火重生”的故事。
經(jīng)過(guò)18個(gè)月的潛心鉆研,這9臺(tái)車輛將使用1957年的原始車輛底盤號(hào),以全新材料重現(xiàn)經(jīng)典。
原規(guī)格四輪鄧祿普盤式制動(dòng)器,輔以兩段拼合式鉚接鎂合金輪轂,經(jīng)典榮歸,靈動(dòng)如初。
完美重現(xiàn)的史密斯儀表記錄下馳騁的每一公里回憶,靜靜等待著下一次酣暢淋漓的出發(fā)。
方向盤的木材、真皮座椅的紋理以及儀表板上的銅把手上重現(xiàn)經(jīng)典,細(xì)致周密原味不改。
新生閃耀,“經(jīng)典”不朽
由于原始數(shù)據(jù)已丟失,捷豹經(jīng)典車部門的工程團(tuán)隊(duì)掃描了數(shù)個(gè)版本的1957年 XKSS圖紙,得出包括車身和底盤等部件在內(nèi)的數(shù)字形象,并據(jù)此制作CAD(電腦輔助設(shè)計(jì))繪圖,原始設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)的巧妙結(jié)合,肌肉車型的開(kāi)山大作名不虛傳。
當(dāng)?shù)滋N(yùn)十足的262馬力3.4升直列六缸捷豹D-Type發(fā)動(dòng)機(jī),遇上全新鑄鐵汽缸體、新氣缸蓋和3個(gè)韋伯DC03汽化器。暌違一甲子,超跑鼻祖霸氣依舊。
9臺(tái)捷豹XKSS原廠“重生”版車輛將于2017年起交付客戶,與此同時(shí),斥資750萬(wàn)英鎊的捷豹路虎經(jīng)典車部門全新總部也將在考文垂建成運(yùn)營(yíng),為停產(chǎn)十年以上的捷豹路虎經(jīng)典車型提供原裝配件,并通過(guò)“重生”等修復(fù)項(xiàng)目延續(xù)最純粹的英倫機(jī)制駕駛體驗(yàn)。
續(xù)寫經(jīng)典 甲子之約 匠心灼灼 傳承不止
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